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活塞式壓縮機蘇州歐普壓縮機
[ 人氣:1824 日期:2015-10-15 ]

<P>后冷卻器是活塞式壓縮機將壓縮空氣通過高壓氣缸二次壓縮之后所要經過的將高溫壓縮空氣進行冷卻的裝置,其形狀大概為直徑600毫米、高度2米多的鐵制圓筒,中間上下排列兩組銅管散熱片式循環水冷卻器,高溫壓縮空氣在鐵制圓筒內穿過冷卻器的散熱片的空隙送入管道,循環水通過排列的140多根銅管經散熱片將壓縮空氣由140度左右,降到后冷卻器堵塞的現象有兩種,一種是積碳,另一種是水垢。通風管路積碳的堵塞由于壓縮機的運轉部件需要潤滑油的潤滑,因此,會使一部分壓縮空氣中含有潤滑油的成分,這部分潤滑油水經過壓縮過程在高溫條件下會使潤滑油成分中的雜質結焦,經過長時間的聚集,粘附冷卻器的管道壁等部位,這些黑色的結焦物就是積碳。循環水垢的堵塞循環水中含有各種元素成分,這些成分在上百度的溫度長期循環過程中,會使其變成一些沉積物懸浮在后冷卻器散熱器的銅管壁等處,日積月累會將銅管堵塞。后冷卻器堵塞的危后冷卻器的堵塞是不可避免的現象,如果不及時清除會對壓縮機的正常運行帶來一定程度的危害,其主要表現在:水垢堵塞會使壓縮機出口溫度升高水垢堵塞,嚴重的情況是全部堵塞,在這種情況下,循環水無法通過冷卻器,冷卻器將失去其將壓縮空氣冷卻的作用,壓縮空氣從高壓氣缸出來之后所形成的高溫(一般在140度到170度之間,或更高)得不到有效的降低,壓縮空氣在高溫條件下直接送入風包(儲氣罐),由于風包底部存有一定量的油水,這些油水的閃點溫度在160度之間,很容易點燃,其后果不可想象。積碳堵塞會使壓縮機出風量受阻</P>
 
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