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蘇州歐普壓縮機對冷干機常見故障處理辦法的見解
[ 人氣:2895 日期:2015-10-15 ]

<DIV style="FONT-SIZE: 21px; FONT-WEIGHT: bold"> <H1> <P><FONT size=1>直觀的表相就是冷媒壓力表為零。漏氟首先要找到漏點,查漏點需要耐心仔細和一定的方法。具體是這樣:先用目測法,打開機器箱板觀察機器內部,由于制冷劑在運行時,會有壓縮機潤滑油混在里面,如果氟利昂有泄露就會把潤滑油帶出來,那么仔細觀察機器內部,如果有片狀的油污帶,那就很可能是漏點所在。然后是檢查機器內部的毛細銅管,也就是那些細的6毫米以下的銅管和工藝管,有沒有折斷現象。通過上述基本檢查后,對有懷疑的地方做好標記。接著就需要通過加注一定壓力的惰性氣體來確認漏點了。有條件的情況下最好用氮氣來保壓,沒有氮氣用氣態氟利昂也行,嚴禁用氧氣保壓查漏,那是找死。啥叫氣態氟利昂,大哥這也不知道啊,那就是把氟利昂鋼瓶正立,從上部截止閥出來的就是氣態的氟利昂,反之把鋼瓶截止閥朝下放出來就是液態氟利昂</FONT><FONT size=1>保壓時,開始應緩慢加入氣體,邊加壓邊觀察冷干機的冷媒表壓力(小立方只有冷媒低壓表,15立方以上有高低壓兩只冷媒表),加壓到0.2Mpa(2.0kgf)左右時暫時停止,然后仔細聽下機器內部有否漏氣的聲音,如果有就可按聲音所在處找到漏點。如果沒有則繼續加壓至0.4-0.5Mpa.這時再找塊海綿蘸上肥皂水,在剛才有懷疑的地方先查,然后查機器內部的所有連接納子(銅螺母)。如果有漏點,就會有泡炮吹出來,這個過程需要非常仔細。</FONT><FONT size=1>如果通過以上方法還是沒有找到漏點,那么很不幸,很有可能是蒸發器內漏了。蒸發器內漏處理起來比較麻煩。首先必須要確認,可以通過把蒸發器和制冷系統斷開,然后單獨保壓來確認,如果單獨保壓后發現壓力降低就能確定了。</FONT><FONT size=1>還有一種方法相對比較簡便,就是打開壓縮空氣的進口,如果冷媒壓力表在一段時間后壓力上升了,那也能肯定制冷系統與空氣系統相通了,因為他們唯一的交換部位就是蒸發器。所以也能確定蒸發器內漏</FONT><FONT size=1>查到漏點后就是補漏了,按漏點的不同,對于喇叭口松動這些漏點,只需用板手做相應的緊固,如果是銅管焊接類型的漏點,就需要用到釬焊。釬焊補漏是制冷維修行業一種最常用的技能,所謂釬焊就是用氧氣和乙炔火焰來加熱低銀焊條和所需補焊部位,讓焊條和補焊部位熔在一起而使漏點堵上的方法。釬焊時應先將制冷系統壓力泄零,然后使用釬焊槍先打開乙炔,點著后適當加入氧氣,慢慢調節氧氣和乙炔氣的比例,使火焰成中性焰-氧化焰,然后加熱所需焊接部位和銀焊條使兩者溶在一起。具體方法需要操作者通過一定的培訓掌握。把漏點處理完后,需要再次對系統保壓,以確認補漏焊接是否成功</FONT><FONT size=1>補漏完成后,需要對系統進行抽真空,然后加入規定質量液態氟利昂(具體數量參考基本配置表),加制冷劑應從冷干機專門留有的加液針閥加入。對于較大型機器,加氟應從高壓充注口先加,如果不能一次性加完規定劑量,等開機后從低壓口緩慢加入至規定劑量。</FONT></P></H1></DIV>
 
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